دول الخليج تعيد طرح قرارا لحماية الملاحة في مضيق هرمز على الأمم المتحدة
أعلنت دول الخليج أنها ستعيد صياغة وإعادة تقديم قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة لحماية الملاحة في مضيق هرمز، بعد فشل مسودة سابقة في المرور، مما كشف عن انقسام عميق بين القوى الكبرى.
وأكد طارق البناي، مندوب الكويت لدى الأمم المتحدة نيابة عن دول الخليج والأردن أمام الجمعية العامة، أن “منطقة الخليج تقع في قلب الاستقرار الاقتصادي العالمي، وأن أمنها لا ينفصل عن الأمن العالمي”.
ويُعدّ مضيق هرمز طريقاً رئيسياً لإمدادات النفط والغاز العالمية، وقد أُغلق فعلياً منذ بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. ويمرّ عبر المضيق ما يقارب 20% من إمدادات النفط العالمية في أوقات السلم.
وقال البناي إن دول الخليج ستكثف المشاورات لتأمين دعم أوسع لقرار منقح يستند إلى القانون الدولي وحرية الملاحة.
وأضاف “إدراكاً لخطورة التهديدات الحالية… سنواصل التنسيق الوثيق مع الدول الأعضاء استعداداً لتقديم مشروع قرار جديد”.
وفي 7 أبريل الجاري، استخدمت روسيا والصين حق النقض ضد مشروع القرار المقدم من دول الخليج والدول العربية بشأن الوضع في مضيق هرمز والمياه المجاورة.
وقد شجع البند الأساسي من مشروع القرار الدول الأعضاء على تنسيق التدابير الدفاعية لحماية الملاحة عبر المضيق، بما في ذلك عن طريق مرافقة السفن، وردع محاولات تعطيل حركة الملاحة البحرية.
وذكر البيان كذلك أن تصرفات إيران في المضيق وحوله تشكل تهديداً للسلم والأمن الدوليين، وطالب طهران بوقف جميع الهجمات والتهديدات ضد الشحن التجاري على الفور، فضلاً عن أي جهود لعرقلة حرية الملاحة.
وقالت آنا إيفستينييفا، نائبة سفيرة روسيا لدى الأمم المتحدة، إن مجلس الأمن “يُطلب منه فعلياً إعطاء الضوء الأخضر لاستخدام بعض التدابير الدفاعية تحت ذريعة ضمان الأمن البحري”.
وأضافت: “كان هذا بمثابة ضوء أخضر لمواصلة الأعمال العدوانية والمزيد من التصعيد”.
وقال أمير إيرفاني، مندوب إيران لدى الأمم المتحدة، إن استخدام الصين وروسيا لحق النقض كان “في الوقت المناسب ومبرراً وضرورياً”.
من جهته قال البناي إن عدم تبني المجلس للقرار لا يُعفي أي طرف من المسؤولية، بل يرسل رسالة خاطئة إلى العالم مفادها أن التهديدات للممرات المائية الدولية يمكن أن تحدث دون استجابة جماعية حازمة من الهيئة الدولية المسؤولة عن صون السلم والأمن الدوليين.
وحذرت دول الخليج من أن استمرار تعطيل الممر المائي الحيوي قد يؤدي إلى تفاقم سلاسل الإمداد العالمية والأمن الغذائي، وأضافت أن اتباع نهج جديد من شأنه أن يساعد في بناء توافق أوسع في الآراء.
وفي الوقت نفسه، هددت القوات المسلحة الإيرانية بمنع الملاحة من الخليج العربي وبحر عمان والبحر الأحمر إذا واصلت الولايات المتحدة حصارها للموانئ الإيرانية و”خلق حالة من عدم الأمن للسفن التجارية الإيرانية وناقلات النفط”.
وقال إيرفاني: “من خلال سعيها لعرقلة حركة الملاحة البحرية من وإلى الموانئ الإيرانية، تتدخل الولايات المتحدة بشكل غير قانوني في ممارسة الحقوق السيادية للجمهورية الإسلامية الإيرانية وتنتهك حقوق الدول الثالثة والتجارة البحرية المشروعة بموجب القانون الدولي”.
وحذر من أن الولايات المتحدة يجب أن تتحمل المسؤولية الكاملة عن الحصار وعن أي عواقب قد تنجم عنه.
