لبنان يخفض دعم الوقود وسط أزمة البنزين

منح رئيس الوزراء اللبناني موافقته على تمويل واردات الوقود بمعدل أعلى من سعر الصرف، مما قلل فعليًا دعم الوقود الحيوي وسط تفاقم أزمة البنزين.

ومن المقلق أن يؤدي القرار إلى زيادة حادة في سعر البنزين، لكن من المتوقع أن يخفف مؤقتًا أزمة البنزين ونقصه في البلاد.

اقرأ أيضًا: “دوتشه فيله”: أزمات لبنان.. الواحدة تلو الأخرى

حيث يمر لبنان بانهيار اقتصادي ومالي غير مسبوق مصحوبا بأزمة سياسية خطيرة. تشكل التطورات أخطر تهديد لاستقرار الدولة الصغيرة منذ نهاية الحرب الأهلية قبل ثلاثة عقود.

وفقدت العملة أكثر من 90 بالمئة من قيمتها منذ تشرين الأول 2019، لتداول عند مستوى قياسي منخفض بلغ 16.450 ليرة لبنانية مقابل الدولار الأمريكي في السوق السوداء يوم الجمعة. ويبقى سعر الصرف الرسمي 1507 ليرات لبنانية مقابل الدولار الأمريكي.

كما تفاقمت الأزمة، المتجذرة في عقود من الفساد وسوء الإدارة، في الأسابيع الأخيرة مع تقليص البنك المركزي تمويل الواردات بالدولار المدعوم.

كما انخفضت احتياطيات العملات الأجنبية بشكل خطير، من 30 مليار دولار في بداية الأزمة في أواخر عام 2019، إلى ما يقرب من 15 مليار دولار حاليًا. وقد دفع ذلك التجار إما إلى رفع الأسعار أو وقف الواردات.

في الأسابيع الماضية، اندلعت معارك بالأيدي وإطلاق نار بسبب أزمة البنزين في محطات الوقود، حيث اصطف المواطنون المحبطون لساعات لملء خزاناتهم. فيما يستمر انقطاع التيار الكهربائي معظم ساعات اليوم، واضطرت المولدات الخاصة إلى الإيقاف لعدة ساعات لتقنين الوقود.

ويسمح المرسوم الذي وقعه رئيس الوزراء المؤقت حسان دياب يوم الجمعة بتمويل واردات الوقود بسعر صرف 3900 ليرة لبنانية بدلا من الربط الرسمي 1500 ليرة.

في حين أن ذلك قد يخفف مؤقتًا من نقص الوقود من خلال السماح بتدفق الإمدادات مرة أخرى، فإن هذه الخطوة ترفع سعر البنزين بشكل فعال ومن المؤكد أنها ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية بشكل كبير.

وقال دياب في بيان إنه اتخذ القرار “انطلاقا من إحساسه بالمسؤولية الوطنية”.

وأوضح البيان أن القرار “يهدف إلى تأمين الوقود للمواطنين للأشهر الثلاثة المقبلة، خاصة مع اقتراب موسم الصيف، مما سيسمح بزيادة تدفق الدولار إلى لبنان مع وصول المغتربين والسياح”.