مستثمرون: أحلام محمد بن سلمان في مدينة نيوم مجرد سراب في الصحراء
صور مروجو مدينة نيوم السعودية أنها تطور هائل بحجم بلجيكا وأنها جوهرة التاج لبرنامج رؤية 2030 لولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان.
فبالنسبة للسعوديين، الذين يخططون لضخ 550 مليار دولار في التطوير، فإن مدينة نيوم هي المستقبل.
ووفق خطة الأمير، فإن مدينة نيوم ستكون مستدامة، ويُدار بواسطة نظام ذكاء اصطناعي لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد، ومدعومًا بوسائل نقل عام فائقة السرعة النظام، مع الأجزاء الأقل سحرًا من حياة المدينة المخفية بشكل مفيد تحت الأرض.
اقرأ أيضًا: “فايننشال ريفيو”: الأستراليون وراء أحلام السعودية لبناء مدينة نيوم
Times of Israel:
( يبيع السعوديون مشروع مدينة نيوم كمدينة المستقبل، بينما يراها المستثمرون والمحللون سراباً صحراوياً، ويقولون إن المشروع مبالغ فيه ومن غير المرجح أن ينجح ).https://t.co/VnheUU4kI4— مفتاح (@keymiftah79) June 16, 2021
كما أنها سوف يمتد المحور على مساحة 26500 كيلومتر مربع مع مساكن لمليون نسمة.
لكن الرؤية قد تكون سرابًا صحراويًا أكثر من كونها حقيقة مقيدةً بالأعراف المحافظة للمملكة ودخولها المتأخر نسبيًا إلى صندوق الأعمال العالمي، وداعمها الرئيسي ملوث بمكائده الميكافيلية.
وفيما يزال اقتصاد السعودية مرتبطًا بشكل ميؤوس منه بالوقود الأحفوري، يتساءل البعض عما إذا كانت مدينة نيوم عالية التقنية ستظهر حقًا على الواقع.
بل أكثر من ذلك، متسائلين: “هل ستكون قادرة على جذب استثمارات دولية كافية لتحويلها إلى مركز يوتوبي ترى موادها التسويقية على أنها قريبة جدًا؟
وقال مخطط المدن الإسرائيلي رافي ريتش: “هنا في إسرائيل، من الصعب بما فيه الكفاية إحضار شركات التكنولوجيا الزراعية وتكنولوجيا الطعام إلى كريات شمونا، وهي ليست في وسط فراغ”.
وأضاف: “لن تكون مدينة نيومافي وسط اللامكان بالضبط، ولن تكون كريات شمونة، وهي بلدة تطويرية هادئة على الحدود الشمالية لإسرائيل.
ومع أميال من ساحل البحر الأحمر، ستقع مدينة نيوم على حافة أحد أهم ممرات الشحن في العالم، ويمكن ربطها بجسر بشرم الشيخ في مصر.
وفي أقصى نقطة في الشمال، ستكون على بعد 50 كيلومترًا من ميناء العقبة الأردني، مع قفزة أخرى أقصر من هناك إلى إيلات.
وسيكون لدى نيوم نظام ضريبي خاص بها ويعمل وفقًا “لقوانين تقدمية متوافقة مع المعايير الدولية وتؤدي إلى النمو الاقتصادي”، وفقًا لمواد التسويق. وبعبارة أخرى، ستكون مستقلة إلى حد كبير عن القوانين الخانقة للإسلام الوهابي التي تتحكم في الحياة في بقية المملكة.
ويحتوي الجزء الجنوبي من الصحراء المحدد لنيوم بالفعل على قصور وفيلات للعائلة المالكة، بالإضافة إلى فنادق وبعض الشقق ومطار تم الانتهاء منه في عام 2019 في منطقة تسمى خليج نيوم، المرحلة الأولى من المشروع.
يذكر أن محور التطوير هو “الخط”، وهو ممر حضري طويل ومستقيم للحكم يمتد على مسافة 170 كيلومترًا عبر الجزء الجنوبي من مدينة نيوم.
ووفقًا لولي العهد، فإن الشريط شديد التطور سيعتمد بنسبة 100 في المائة على الطاقة المتجددة، ويحافظ على 95 في المائة من محيطه الطبيعي، ولن يكون له طرق ولا سيارات.
ما سيحصل عليه هو المطارات، والموانئ البحرية، والمرافق السياحية والصناعة، على أمل جذب الشركات في قطاعات التكنولوجيا الحيوية، والتصنيع المتقدم، والتنقل، والبناء. على حد تعبير محمد بن سلمان، سيطلق المشروع “ثورة حضارية تضع الإنسان في المقام الأول”.
بينما سيحتل البشر والمنازل والمكاتب والعيادات والمدارس والمتنزهات وغيرها المستوى الأعلى من The Line، حيث سيتم التأكيد على إمكانية السير، ستجد أدناه مجموعة من المتاجر والمساحات التجارية والخدمات الأخرى اللازمة للحفاظ على المدينة مزدحمة.
أسفل ذلك يوجد ما يسمى بالعمود الفقري، وهو خط نقل ينقل السكان والبضائع صعودًا وهبوطًا في الممر البالغ طوله 170 كيلومترًا. معظم الرحلات ستستغرق 20 دقيقة أو أقل، كما يزعم معززوها.
